Bis Potsdam eine zweite Bahnstrecke nach Berlin bekommt, wird es viele Jahre dauern. Doch die Länder haben nun eine Finanzierungsvereinbarung unterzeichnet.
als Regional- und Fernbahnstrecke.
„Sie beinhaltet den Streckenbereich der historischen Potsdamer Stammbahn zwischen Griebnitzsee bis Potsdamer Platz“, heißt es. Dazu gehören Dutzende Gutachten, Analysen der Umgebung und Untersuchungen von bestehenden Bauwerken. An die Vorplanung schließe sich die Entwurfsplanung und die Genehmigungsplanung an, mit der das Planfeststellungsverfahren für das Projekt vorbereitet wird. Es ist also kompliziert und wird dauern.
Die Stammbahn sei ein wichtiger Bestandteil für die Weiterentwicklung des Bahnknotens Berlin – vor allem soll sie die hoch frequentierte Stadtbahn entlasten.
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