Der Flughafen D\u00fcsseldorf \u00e4ndert seinen Planfeststellungsantrag und will keinen Wegfall der Kapazit\u00e4tsobergrenze mehr fordern \u2013 Flughafenchef Lars Redeligx erkl\u00e4rt das Konzept des 'smarten Wachstums'.
airliners.de: Wie kommt es, dass sich der Flughafen Düsseldorf plötzlich dazu entscheidet, den laufenden Planfeststellungsantrag abzuändern und keinen Wegfall der Kapazitätsobergrenze mehr zu fordern?Wir wollen unseren Airlines eine verlässliche Planung ermöglichen, mit einer vernünftigen Betriebsgenehmigung mit adäquaten Betriebsregeln. Das ist die Logik dieser Änderung. Das mag man als mutigen Schritt sehen.
Konkret hatten wir damals unter anderem den ersatzlosen Wegfall der aktuellen Kapazitätsobergrenze von 131.000 Bewegungen beantragt. Zu dieser Zeit hatten wir hier am Platz aber auch noch ein Air-Berlin-Drehkreuz. Es war alles auf Wachstum orientiert.
Lars Redeligx ist seit Anfang 2023 Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens. Hinter dem Luftverkehrskaufmann und studierten Betriebswirt liegt eine langjährige Karriere im Lufthansa-Konzern: unter anderem als Chief Commercial Officer der Lufthansa-Tochtergesellschaft Brussels Airlines und als Sprecher der Geschäftsführung der LSG Europa Lufthansa Service GmbH.
Sie brauchen also nicht mehr so viele Flugbewegungen und wollen mit der Rücknahme möglichen neuen Auflagen zuvorkommen. Natürlich ist eine Behörde, die das ganze genehmigen muss, angehalten, im Sinne einer Abwägung dann auch einen Ausgleich zu schaffen. Ich will jetzt nicht darüber spekulieren, wie das genau ausgefallen wäre.
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