Yamaha brevetta il cambio da MotoGP: ipotesi seamless sulla R1

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Yamaha, al lavoro su un cambio seamless per la R1?

Ormai uno standard in MotoGP, le trasmissioni seamless non sono ancora approdate nella produzione di serie a causa di costi elevatissimi e un’onerosa manutenzione. Ma sembra che Yamaha stia pensando di osare…Yamaha è pronta a far debuttare un cambio seamless sulla R1? È presto per affermarlo con certezza, ma quel che è certo che ad Iwata ci stanno pensando seriamente.

Ma di cosa si tratta, precisamente? Di una trasmissione manuale “senza interruzioni”, che riduce al minimo i tempi di passaggio da marcia all’altra limitando anche quei trasferimenti di carico che in una moto da corsa possono rappresentare un grosso limite prestazionale. La stessa cosa che si potrebbe fare anche adottando un cambio a doppia frizione – il Dct stradale di Honda è un esempio – se non fosse che questa soluzione è vietata dal regolamento del Motomondiale.

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