F1 Zwischenbilanz der GP Teams: 2 Gewinner, 7 Verlierer
Vor einem Jahr ist die Formel 1 in die neue Flügelwagen-Epoche eingetreten. Ferrari hatte zu Saisonbeginn das schnellste Auto, der Rennwagen von Red Bull Racing litt an Kinderkrankheiten und war zu schwer, Mercedes rätselte darüber, ob mit dem Konzept des W13 wirklich der richtige Weg beschritten worden war.
Die Vorgabe der Red Bull Racing-Gegner war klar: Ferrari und Mercedes wollten schon von Anfang der Saison 2023 an die Lücke zum besten Rennstall schliessen, dahinter wurde bei mehreren Rennställen davon gesprochen, am vorderen Ende des Mittelfelds auftauchen zu wollen. Dieses Ziel hatten sich Alpine, McLaren und Aston Martin gesetzt.
Das beste Beispiel dafür ist Aston Martin: Nach drei Läufen 2022 waren die Grünen punktelos auf dem letzten Rang im Konstrukteurs-Pokal, nun liegen sie nach drei Podesträngen von Fernando Alonso auf Platz 2 in der Zwischenwertung!
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