In der langen Historie der 24 Stunden von Le Mans hat Toyota schon sehr viele Kapitel gefüllt. Seit 1985 versucht der japanische Autobauer, den Gesamtsieg beim grossen Langstrecken-Klassiker zu erzielen.
Es war ein Rennen für die Geschichtsbücher: Die diesjährige 84. Auflage der 24 Stunden von Le Mans war von packender Rennspannung geprägt – und das im wahrsten Sinne des Wortes von Anfang bis Ende. Eigentlich sah der Toyota TS050 Hybrid von Anthony Davidson, Sébastien Buemi und Kazuki Nakajima schon wie der sichere Sieger aus. Doch dann das Drama: Mit einem technischen Defektaus.
seit 1985 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an. Zunächst noch in der Aussenseiterrolle, entwickelte man sich jedoch Anfang der 1990er Jahre zu einem echten Siegesanwärter. Vor allem der TS010, mit dem man 1992 und 1993 an der Sarthe antrat, war eine echte Rakete. Der Brite Tony Southgate entwickelte den Wagen, dessen damaliger 3,5-Liter-V10-Saugmotor vom Formel-1-Reglement abgeleitet werden musste.
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