I piloti le preferirono la Giulietta Sprint Zagato. La SS, come viene comunemente chiamata, è la versione top della dinastia Giulietta per fascino e prestazioni. La prova durante la classica cronoscalata Cesana-Sestriere
Una celebre frase attribuita a Enzo Ferrari sentenziava che 'la macchina bella è quella che vince'. Tuttavia, con una vena forse più romantica, si potrebbe fare uno strappo alla regola giudicando comunque bellissima l’ Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Speciale , nonostante un palmarès piuttosto avaro di risultati. E questo benché l’affascinante vettura del Biscione fosse nata proprio per le corse e con tutte le carte in regola per ben figurare.
Sono state conservate anche tutte le parti degli interni, sedili e pannelli vari, perché data la tipologia di vettura abbiamo pensato a un allestimento da corsa 'light', senza esasperazioni che ne avrebbero snaturato lo stile, semplicemente togliendo tutto il superfluo e montando la gabbia di sicurezza. Infatti la utilizziamo soltanto in alcune manifestazioni selezionate, quasi come una sorta di auto di rappresentanza'.
Alfa Romeo Giulietta 1300 SS Auto D'epoca
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