Entro il 2030 i marchi cinesi dell'auto domineranno l'industria con il 33% di share globale e il 13% di quota fuori dalla Cina. Emerge dalla 21esima edizione del Global Automotive Outlook di AlixPartners, società di consulenza globale, presentato oggi.
Entro il 2030 i marchi cinesi dell'auto domineranno l'industria con il 33% di share globale e il 13% di quota fuori dalla Cina . Emerge dalla 21esima edizione del Global Automotive Outlook di AlixPartners, società di consulenza globale, presentato oggi.
Il report di AlixPartners evidenzia come in un contesto di volumi in crescita globale al 2,2% annuo fino al 2030, i"nuovi" costruttori cinesi sono forti di prodotti comparabili a quelli dei concorrenti occidentali, ma con costi competitivi, tempi di sviluppo dimezzati, livelli di integrazione verticale maggiore e pieno sfruttamento delle capacità fornite dal progressivo predominio del software all'interno del veicolo.
Secondo AlixPartners le nuove barriere doganali daranno ulteriore impulso a nuove localizzazioni da parte dei costruttori cinesi in Europa, a partire dalle iniziative già annunciate o in discussione per un totale tra 500 mila e un milione di veicoli all'anno. AlixPartners, crescita moderata per l'auto, +2,2% fino al 2030 I volumi di auto vendute nel mondo cresceranno in modo moderato, intorno al 2%, fino al 2030. Più della metà della crescita sarà guidata dal mercato cinese con quasi stagnazione in Europa e Nord America . Lo preved eil Global Automotive Outlook di AlixPartners In Europa è previsto +2% al 2024, sulla scia della ripresa post-Covid, e poi +1% all'anno fino al 2027.
Auto Costruttore Cina Report Consulenza Europa Società Marchio
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