Für die Bahn-Sanierung werden Strecken monatelang gesperrt. 2022 musste die Bahn die Rekordsumme von 93 Millionen Euro für Entschädigungen an Kunden zahlen, weil Züge nicht pünktlich waren. Bei „Hart aber Fair“ erklärt Bahnvorstand Berthold Huber, wie er dieses Problem lösen will.
erstmal den Spaßfaktor beim Bahnfahren vor. Bahn-Vorstand Berthold Huber pendelt viel zwischen Berlin und München und hat auf der Strecke wenig Ärger. Professor Böttger hat eigentlich Spaß am Bahnfahren, wenngleich der „in letzter Zeit weniger geworden ist.“ Moderatorin Fatma Mittler-Solak berichtet überwiegend von nervigen Bahnmomenten und kritisiert fehlende Zuverlässigkeit.
Verkehrswissenschaftler Böttger erklärt den Grund: „Über 20 Jahre hat man sich zu wenig um die Infrastruktur gekümmert, nicht genug erneuert.“ Der zweite Aspekt: „Das Netz ist eigentlich überlastet: Es fahren heute im Prinzip über 20 Prozent mehr Züge im gleichen Netz als noch vor 20 Jahren. Das Netz ist eigentlich zu voll.“
Dass über Jahre hinweg zu wenig investiert wurde, ist auch Huber und Böttger nicht neu. Und Huber erklärt auch, warum die Sanierung zum Teil weh tun wird.
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