Volkswagen steht wirtschaftlich gut da in China, doch bei Elektromobilität verliert der Konzern an Boden. Im letzten Jahr verkaufte VW 3,2 Millionen Autos in China, hauptsächlich Verbrenner, aber die Elektrosparte hinkt. Eine Investitionsoffensive soll dies ändern. Die Transformation läuft langsam, aber sie läuft.
Elektroauto Ora 03 von Great Wall Motors: In einem Vergleichstest sieht das China-Modell wenig Land. © IMAGO/Khalil Dawood
„Diese Miesmache der E-Autos von BYD ist reine Polemik aus Angst. Neutrale Tester haben bereits die Wahrheit beschrieben, aufgrund umfangreicher Tests.“ „Die Tests der Fachpresse etc. müssen so ausfallen, dass die deutsche Automobilindustrie die besten Autos baut.“ „Seit einem Jahr fahre ich BYD und eines kann ich mit Sicherheit sagen: Ich hatte null Probleme und bin extrem zufrieden mit BYD. Dieser Artikel ist garantiert einseitig.”
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