Dubbi Ue sulla fusione Ita-Lufthansa: ci si aspetta un nuovo salasso per i contribuenti

'C'è da ritenere che anche il lungo periodo pre-privatizzazione sia tutto sul groppone pubblico'

, che potrebbe avere ripercussioni negative sulla concorrenza e sulle tariffe. Nata nel 2020 per essere poi venduta, liberata dai debiti dicon il commissariamento della vecchia compagnia aerea e con la prosecuzione della più lunga cassa integrazione della storia italiana .con la vecchia Alitalia che la Commissione Ue ci chiedeva.

Anche per questo i piani del Mef e di Lufthansa possono andare a gambe all’aria. Molte altre cause di gruppi di lavoratori sono in attesa di giudizio ed è probabile che si concluderanno allo stesso modo: l’. A questo punto non ci sono solo i dubbi dell’Antitrust, ma anche di Lufthansa che avrebbe acquistato il 41% delle azioni di Ita solo se snellita di almeno 3mila addetti.

Lufthansa – Ita, la Commissione Ue frena ancora: “Dall’unione rischi per la concorrenza e per la qualità dei servizi”

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