Elektro-Fahrzeug schafft Rekord-Reichweite

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Ultraleichtes E-Auto der TU München legt 2.573 Kilometer mit einer Akkuladung zurück

Deutlich sparsamer ist dagegen das Elektrofahrzeug, das Studierende der TU München für ihren aktuellen Rekord entwickelten und konstruierten. Das auf Basis des 2022 entworfenen Modells"muc022" entwickelte Gefährt ist mit einer leichten, besonders aerodynamischen Karbonfaser-Karosserie ausgestattet und wiegt inklusive Motor und Batterien leer nur 170 Kilogramm.

Der Rekordversuch fand in einem leeren Hangar auf dem Gelände des Flughafens München statt. Dort drehte das Elektrofahrzeug so lange seine Runden, bis der Akku leer war. Die für den Rekord zu übertreffende Strecke betrug 1608,54 Kilometer. Diese Strecke konnten die Münchner bereits nach vier Tagen zurücklegen. Da der Akku des muc022 aber noch nicht leer war, fuhr das Team weiter. Am Ende standen nach 99 Stunden Fahrzeit 2.573,79 Kilometer auf dem Tacho.

Ihr Spezial-Fahrzeug zeigte bei seiner Rekordfahrt eine besonders hohe Effizienz: Das E-Auto verbrauchte im Schnitt nur 0,6 Kilowattstunden auf 100 Kilometer. Zwar ist das Fahrzeug in Gewicht, Tempo und Funktionalität nicht mit Serien-Elektroautos vergleichbar. Aber die Ideen und technischen Lösungen, die bei der Entwicklung solcher Rekordvehikel entwickelt werden, können auch die Technologie für die"großen" E-Autos weiterbringen.

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