🚗🔋☕ Mit Elektroautos fahren künftig Millionen Speicher in Deutschland herum, so EgonWestphal. Die würden in der Zukunft ein fester Bestandteil des Stromsystems. Von StorchLorenz Elektromobilität Energie Energiewende Bayernwerk FfE_Muenchen
Klar sei aber auch: Um das zu gewährleisten, muss sich das System der Stromversorgung anpassen. Mit zunehmend digitaler Steuerung des Stromnetzes. Und mit immer mehrImmer mehr Stromspeicher im Privatbesitz
Diese Speicher findet man zunehmend auch bei den Verbraucherinnen und Verbrauchern zuhause, so der Bayernwerk-Chef. Zumal Privatleute in Bayern Photovoltaikanlagen inzwischen meist zusammen mit einer Batterie erwerben. Und mit den Elektroautos fahren künftig Millionen Speicher in Deutschland herum, so Westphal. Die würden in der Zukunft ein fester Bestandteil des Stromsystems.
Er als Nutzer muss nur angeben, wann wieviel Strom mindestens im Akku seines Fahrzeugs bleiben soll, den Rest übernehme eine Software im Hintergrund. Im Normalfall reichen 40 Prozent Akkufüllstand für die täglichen Wege der Familie leicht aus. Mit dem Rest der Batterie tankt das Auto tagsüber Sonnenstrom aus der Photovoltaikanlage auf dem Dach und gibt ihn dann wieder ab. Um das zu ermöglichen, brauchte es eine spezielle Wallbox, also Ladevorrichtung, in der Garage.
Im Ergebnis brauchen die Borchardts in den Sommermonaten praktisch überhaupt keinen Strom aus dem Netz mehr.Wenn im Haus ein intelligenter Zähler eingebaut ist und der Kunde einen Stromtarif mit variablen Preisen nutzt, gibt es noch mehr Möglichkeiten, den Autoakku sinnvoll doppelt zu nutzen, sagt Nico Friedmann, der für Eon den Pilotversuch begleitet. Und zwar auch ohne eigene Photovoltaik. Indem man die Schwankungen an der Strombörse ausnutzt.
Einige hundert Euro im Jahr kann die Autobatterie also für den Besitzer verdienen, wenn er zulässt, dass sie auch mal teils entladen wird. Sollten die Strompreise auf Dauer ähnlich hoch bleiben wie im vergangenen Jahr und auch weiter so stark schwanken, könnten die Erlöse sogar noch deutlich höher sein.
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