Der lang erwartete Bericht des Autosport-Weltverband FIA zum umstrittenen WM-Finale 2021 ist da. Die meisten dringend notwendigen Massnahmen sind den Formel-1-Fans längst bekannt.
Unter Leitung des FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem hat in Bahrain die erste Weltrat-Sitzung 2022 des Autosport-Weltverbands FIA stattgefunden. Dabei ist auch die mit Spannung erwartete Analyse des kontroversen WM-Finales von Abu Dhabi 2021 zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen präsentiert worden.
Die FIA-Analyse kommt zum Schluss, dass das Reglement in Sachen Safety-Car zu wenig präzise formuliert gewesen sei. Es wird auch betont: Ein Teil der Entscheidung von Masi, das Rennen nochmals freizugeben, ging auf die Übereinkunft von FIA, Formel 1, Teams und Fahrern zurück, wann immer möglich ein Rennen unter Grün, nicht unter Geld zu beenden.
Das Reglement punkto Nachzügler, die sich hinter dem Safety-Car befinden, ist geändert worden. Im Reglement steht neu, dass ALLE überrundeten Fahrzeuge sich in solch einer Situation entrunden müssen, bevor ein Start wieder freigegeben werden kann, das englische Wort «any» ist im Regelwerk ersetzt worden durch «all».
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