Der Formel-1-Vertrag von Reifenlieferant Pirelli läuft bis Ende 2024, über eine weiterführende Zusammenarbeit wird verhandelt. Wäre ein neuer Reifenlieferant überhaupt in der Lage, 2025 die Nachfolge anzutreten?
Die Formel-1-Reifen werden seit 2011 von Pirelli geliefert, und die Italiener verfügen bis Ende des nächsten Jahres über einen Vertrag mit den Verantwortlichen der Königsklasse. Eine mögliche Verlängerung wird derzeit diskutiert, mit Bridgestone interessiert sich ein weiterer Hersteller für die Rückkehr in den GP-Zirkus.
«Es geht nicht nur um die Königsklasse, sondern auch um die Rahmenserien wie die Formel 2, die Formel 3 und die F1 Academy», zählte der Italiener auf. «Es ist also ein ziemlich komplexes Paket.» AlphaTauri-Teamchef Franz Tost erklärte allerdings, dass es bereits etwas spät sei, um den Reifenausrüster auf die Saison 2025 hin zu wechseln. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sieht das anders. In der Teamchef-Pressekonferenz in Monza sagte er: «Es ist nie zu spät. Pirelli ist ein grossartiges Unternehmen und ich bin überzeugt, dass sie bei ihrem Antrag grosszügige Bedingungen für den Promoter und die Teams angeboten haben.
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