Un nuovo report di Legambiente, 'Mal'Aria di città 2025', mostra un panorama preoccupante dell'inquinamento atmosferico in Italia. Frosinone e Milano, per il secondo anno consecutivo, condividono il triste primato di città più inquinate, seguite da altre importanti centri urbani. L'analisi prospettica evidenzia che entro il 2030 ben 70 città italiane sarebbero in violazione dei nuovi parametri dell'Unione Europea.
Un nuovo report di Legambiente, 'Mal'Aria di città 2025', ha aggiornato i numeri per quanto riguarda i dati di inquinamento analizzati nei capoluoghi di provincia, in base alle polveri sottili e al biossido di azoto. Lo studio svela un panorama preoccupante: Frosinone e Milano, per il secondo anno consecutivo, occupano il triste primo posto nella classifica delle città più inquinate, entrambe con ben 68 giorni in cui i parametri di sicurezza sono stati superati.
Seguono, in ordine sparso ma tutte con livelli di inquinamento oltre il tetto massimo, Verona, Padova, Cremona, Napoli, Rovigo, Brescia, Torino, Monza, Modena, Mantova, Lodi, Pavia, Catania, Bergamo, Piacenza, Rimini, Terni, Ferrara, Asti e Ravenna. Analizzando i dati in prospettiva futura, considerando i nuovi parametri che l'Unione Europea introdurrà nel 2030, ben 70 città italiane sarebbero in contrasto con le norme in soli 5 anni. Tra quelle che devono ridurre le concentrazioni attuali tra il 28% e il 39%, troviamo Verona, Cremona, Padova e Catania, Milano, Vicenza, Rovigo e Palermo. Una situazione analoga si presenta per il biossido di azoto, con il 45% dei capoluoghi che non rispetta i nuovi valori. Le città più colpite sono Napoli, Palermo, Milano e Como. Questa situazione critica crea reali problemi per la salute delle persone: in Europa, l'inquinamento atmosferico è infatti la prima causa ambientale di morte prematura, con quasi 50 mila morti solo in Italia. Giorgio Zampetti, direttore generale di Legambiente, ha commentato i dati: «Con soli cinque anni davanti a noi per adeguarci ai nuovi limiti europei al 2030, dobbiamo accelerare drasticamente il passo. È una corsa contro il tempo che deve partire dalle città ma richiede il coinvolgimento di regioni e governo. Servono azioni strutturali non più rimandabili»
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