Im Herbst soll (fast) eine Autospur pro Richtung dem Radverkehr weichen. Die Grünen sind dennoch enttäuscht.
Der aktuell viel zu schmale Radweg führt erhöht, ohne Absicherung zur Straße über die Donau, viele Radfahrer nutzen die falsche Seite. Dazu wechseln viele Fußgänger über diese Brücke zum anderen Ufer der Stadt. Samt der Touristen, die den Ausblick dort über die Donau schätzen.Die Problematik ist bekannt, die Ideen waren vielfältig - etwa wurde von der SPÖ bereits eine Verbreiterung der Brücke zugunsten der Radfahrer verkündet.
Dieser findet sich allerdings auf einem anderen Niveau als der Bestand. Sprich: Die Konflikte zwischen Fußgängern und Radfahrern werden zwar entschärft, bleiben aber bestehen. Eine Betonleitwand mit bis zu 1,5 Meter hohen Gittern sollen für mehr Sicherheit für Radfahrer sorgen.
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