Il 'fuelgate' e la nuova regola Fia sul carburante: ecco perché la Red Bull ci guadagna

Dalla gara di Silverstone c'è un nuovo limite alle temperature del carburante (20°) che nei GP più caldi aiuterà la squadra inglese a evitare altri guai come in Bahrain. Ma la Ferrari ha ottenuto una contropartita al tavolo delle trattative...

Dalla gara di Silverstone c'è un nuovo limite alle temperature della benzina che nei GP più caldi aiuterà la squadra inglese a evitare altri guai come in Bahrain. Ma la Ferrari ha ottenuto una contropartita al tavolo delle trattative...

Il motivo era legato alla necessità di riscaldare la benzina, precedentemente raffreddata nel serbatoio, per riportarla a una temperatura di soli 1o° inferiore a quella ambientale, come impone il regolamento. Altrimenti, il team inglese avrebbe potuto incorrere in una penalità o addirittura nella squalifica dalla corsa. L'episodio, però, non passò inosservato.

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