Volkswagen hat auf der Auto China eine neue Konzeptstudie vorgestellt – den ID Code. Mit modernem Design und Funktionen plant man Anteile auf dem chinesischen Markt zurückzuerobern und BYD vom Thron zu stoßen. EFAHRER hat alle Einzelheiten.
Volkswagen hat auf der Auto China eine neue Konzeptstudie vorgestellt – den ID Code. Mit modernem Design und Funktionen plant man Anteile auf dem chinesischen Markt zurückzuerobern und BYD vom Thron zu stoßen. EFAHRER hat alle Einzelheiten.und die USA, sondern auch für den umkämpften Hauptmarkt in China. Ab 2026 soll es hier einen Neustart geben, der bereits jetzt anfängt. Erste konkrete Serienmodelle des 4,90 Meter langen Elektro-Crossovers ID.
Parallel elektrifiziert der Autobauer aus Wolfsburg seine Verbrenner-Modelle und erweitert sein China-Portfolio entsprechend der lokalen Nachfrage um neue Plug-in-Hybride mit mehr als 100 Kilometern elektrischer Reichweite. So gehen in China bis 2030 zwölf neue Verbrenner- und sechs Hybridmodelle an den Start, die ID-Familie wächst bis zum Ende des Jahrzehnts auf 16 Modelle.
Die Designstudie des VW ID. Code soll nicht nur Lust machen auf das Volkswagen-Design der Zukunft, sondern ist zudem für hochautomatisiertes Fahren nach Level vier ausgelegt, das in China drängt. Das Fahrzeug kommuniziert dabei mit LED-Modulen an Front, Heck und Flanke mit der Umgebung. Die intelligenten Fensterflächen präsentieren den Insassen dabei bereits von außen digitale Avatare, die in China nicht nur bei Fahrzeugen im Alltag angekommen sind.
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