Kein neues Hypercar! TGR_WEC plant weitere Evolution des GR010 Hybrid LeMans24 WEC !B
"Wir werden den GR010 behalten. Wir sind in der Lernphase und wollen ihn besser machen. Wir werden stattdessen Evolutionen bringen. Unsere Aufgabe ist, Evolutionen für alles zu bringen, was weiterentwickelt werden muss.", sagt er.. Hintergrund war, dass der Toyota GR010 Hybrid ursprünglich für das 2018 verkündete LMH-Reglement entwickelt wurde. Dieses sah eine Leistung von 750 bis 800 PS und ein Gewicht von 1.100 Kilogramm vor.
Die Evolution des bestehenden Modells wird Vasselon zufolge auf die Bereiche Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit abzielen. Jeder LMH-Bolide darf über seine Lebensdauer fünf sogenannte Evo-Joker nutzen. Toyota gibt sich allerdings verschwiegen, was die Anzahl der Evo-Joker angeht, die man nutzen möchte oder bereits genutzt hat.
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