Il terzo modello della gamma nativa elettrica del brand coreano arriva in Europa in due versioni generate dalla capacità delle batterie con la più grande che promette percorrenze fuori dalla norma anche per modelli più grossi e costosi, quattro allestimenti ed equipaggiamenti molto completi.
La Ev3 che sbarca in Italia in questi giorni è un tassello fondamentale della road map elettrica della Kia perché resterà a lungo il meno costoso e si inerisce fra i B-suv con una linea originale, sofisticate tecnologie non solo ereditate dalle consanguinee più grandi Ev6 ed Ev9 ma anche con alcune del tutto nuove e tante soluzioni che facilitano l’interazione uomo-macchina.
Le due versioni dell’Ev3 sono spinte da un compatto powertrain posto anteriormente con 204 cavalli e 283 Nm di coppia alimentato da una batteria al nickel-manganese-cobalto che nel caso della versione d’ingresso Standard Range ha una capacità di 58,3 kWh e promette percorrenze fino a 436 chilometri, mentre in quello della versione Long Range è da 81,4 kWh e sposta l’autonomia sino a 605 chilometri.
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