In Deutschland machen Diebstähle von Metallen, hauptsächlich Kupfer, wieder häufiger Schlagzeilen. Das Metall ist teuer und daher bei Langfingern begehrt. Vor allem: Das Problem könnte bald noch viel drängender werden.
Der Deutschen Bahn in Deutschland geht es nicht gut. Sie leidet unter den Versäumnissen der vergangenen Jahrzehnte und muss in naher Zukunft fast ihre gesamte Infrastruktur erneuern. Dazu haben die Eisenbahner noch mit einem Problem zu kämpfen, das sie auch viel Geld kostet: der Diebstahl von Kupfer. Allein 2022, berichtet das Handelsblatt, sei ein Schaden von etwa 6,6 Millionen Euro entstanden.
Als ein Beispiel führt er die Stromgewinnung aus Windenergie an: „Denken Sie nur an eine Windturbine, die Strom durch das Drehen einer Kupferspule über ein Magnetfeld erzeugt. Pro Megawatt Windenergie benötigt man fünf bis neun Tonnen Kupfer, je nachdem ob die Turbine an Land oder auf See steht.“ “, so Schmitz zum Tagesspiegel. „Das meiste Material, das ist meine Theorie, geht über Überseecontainer.“Die Diebe sind nicht nur immer besser organisiert, sie werden offenbar auch immer rücksichtsloser. Bei den Ermittlungen zum Millionendiebstahl bei Aurubis etwa beschlagnahmten die Beamten laut Medienberichten neben Teilen des Diebesgutes zehn Fahrzeuge, mehr als 200.000 Euro Bargeld und mehrere Schusswaffen samt Munition.
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