Il 2020 del Coronavirus sarà ricordato come il peggiore anno nella storia dei motori. Per tornare ai livelli pre crisi occorreranno 5 anni , in calo investimenti e lanci di nuovi modelli
Giuti a metà dell’anno più difficile della storia dell’automotive è tempo di stilare un bilancio sull’impatto del covid-19 nel mondo dei motori.
È altresì probabile che si assisterà a una contrazione degli investimenti già annunciati per il periodo 2020-2024 ma non si ipotizza una modifica struttura dei programmi e dunque le case autonomistiche dovrebbero proseguire sulla rotta dell’elettrificazione e della digitalizzazione. Il clima di incertezza è, infine, ulteriormente complicato dalle grandi manovre in corso per la ridefinizione della geografia dell’auto con crisi aziendali che si esasperano fino al punto di mettere in forse la sopravvivenza di alcuni costruttori
Due sono i grandi dossier sul tavolo: quello della fusione tra Psa ed Fca e la riorganizzazione della grande Alleanza Renault Nissan Mitsubishi. Sul fronte Fca/Psa si attendono annunci importanti e la definizione di una roadmap industriale e di prodotto precisa e organizzata per brand e per aree geografiche.
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