Lamborghini Huracan – Sardinien mit dem V10

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Für viele bleibt es ein Traum, einmal im Leben einen Lamborghini zu fahren. Auf der italienische Mittelmeerinsel Sardinien wurde der Huracan in seiner vollen Bandbreite mit allen vier Varianten beim „Ultimate Huracan Family Drive“ erprobt.

Nachdem es in diesem Jahr in der Heimat während der Sommermonate doch sehr verregnet war, lässt es der Spätsommer nochmal so richtig krachen. Auflacht die Sonne als wir nach später Anreise und kurzer Nachtruhe die ersten Sonnenstrahlen des neuen Tages erblicken. Auch ich erwische mich dabei, wie ich unterbewusst den ein oder anderen fiesen Lacher loslasse. Das passiert automatisch, wenn man bei kleinen Sprints das Gaspedal des Huracan ins Bodenblech drückt.

Insgesamt standen acht Huracans zur Verfügung. Von jeder Art zwei - also je zwei Sterrato, Tecnica, Evo Spyder und STO, dazu gesellen sich zwei Urus als Begleitfahrzeuge. Grob überschlagen schauen wir auf etwas mehr als drei Millionen Euro. In der Lounge ist dann auch noch der Aventador Nachfolger Revuelto ausgestellt, Lamborginis neuer 6,5 Liter V12 Plug-in-Hybrid, dem drei Elektromotoren zur Seite stehen und der 747 kW/1.015 PS leistet.

Nach der Mittagspause erreicht das Thermostat über 30 Grad im Schatten, optimale Bedingungen also für den Huracan Evo Spyder. Fix das Dach eingefahren geht es oben ohne weiter. Und der Spyder krönt sogar die reinen Leistungsdaten der Huracan Familie, dank Allradantrieb steigt das Drehmoment weiter auf 600 Nm, wie beim STO leistet der V10 ebenfalls 470 kW/640 PS und die Höchstgeschwindigkeit ist mit 325 km/h angegeben.

Als letztes Modell bleibt noch der Tecnica übrig, quasi der beste Mix aus allen Welten, wieder mit Heckantrieb und natürlich dem 5,2 Liter V10 Sauger-Mittelmotor. Etwas dezenter von der Optik , innen etwas mehr Komfort und über alle Maßen ein Huracan. Heißt Fahrdynamik-Vernetzungssystem LDVI, Torque Vectoring, ein modifiziertes Performance Traction Control System , eine sehr direkte Lenkung inklusive Hinterradlenkung und ausgeklügelter Bremsenkühlung.

Was man im Hinterkopf haben sollte: mit einem Lamborghini fällt man überall auf: wir werden fröhlich behupt, bejubelt und von Passanten gefilmt - Understatement geht anders, und genau das macht diese Marke in unseren Augen aus.

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