ÖVP-Stadtrat Gert Kratzer (ÖVP) sieht Tempobeschränkung als sinnvollste Maßnahme gegen aktuellen Lkw-Verkehr durch das Ybbser Stadtgebiet.
VP-Stadtrat Gert Kratzer sieht Tempobeschränkung als sinnvollste Maßnahme gegen aktuellen Lkw-Verkehr durch das Ybbser Stadtgebiet.
Der Lkw-Verkehr samt unzähliger Holztransporte ist seit Jahren das vorherrschende Thema, wenn über den Verkehr in der Stadtgemeinde Ybbs diskutiert wird. Das bestätigt auch eine aktuelle NÖN.at-Umfrage. So sehen 38,5 Prozent beim Lkw-Verkehr den dringendsten Handlungsbedarf in der Stadt – dicht gefolgt von der aktuellen Parkplatzmisere mit 34,6 Prozent. Den Wunsch nach einem Parkhaus teilen dabei elf Prozent der Befragungsteilnehmer.
Bei der jüngsten Verkehrszählung sprach ÖVP-Verkehrsstadtrat Gert Kratzer von etwa 1.000 Lkw pro Tag. Bei einer Verkehrszählung, durchgeführt im Jänner, lag das Kfz-Aufkommen im Bereich der B25 bei 11.335 Fahrzeugen bzw. bei 14.143 Fahrzeugen . Der Lkw-Anteil lag dabei bei 8,8 bzw. 8,2 Prozent. Bereits 2019 ordnete der damalige SPÖ-Bürgermeister Alois Schroll eine Verkehrszählung an, mit dem Ziel, alle ortsfremden Lkw aus der Stadt zu verbannen. Damals waren es 16.500 Fahrzeuge, der Lkw-Anteil lag bei über zwölf Prozent. Allerdings wurde nicht im Jänner, sondern in den verkehrsstärkeren Herbstmonaten gemessen. Unterstützung signalisierten damals auch der Greiner Gemeinderat und die Marktgemeinde Hofamt Priel.
„Es geht nicht nur um Mautflüchtlinge durch das Stadtgebiet, sondern den generell hohen Lkw-Verkehr. Es gibt viele Möglichkeiten, ich glaube aber, dass eine Tempobeschränkung von Lkw auf 30 km/h die sinnvollste Maßnahme wäre“, glaubt Kratzer. Er erinnert aber daran, dass es dabei ein Zusammenspiel zwischen Bezirkshauptmannschaft Melk und dem Land Niederösterreich als Straßenerhalter braucht.
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