MotoGP Massimo Rivola: «MotoGP soll kein Markenpokal sein»
Die italienischen Aprilia-Erzrivalen in Borgo Panigale haben jedoch gegenwärtig die erfolgreichsten Motorräder und wollen deshalb mit aller Macht verhindern, dass in das bis Ende 2026 festgeschriebene Technik-Reglement eingriffen wird. Und sie wollen natürlich weiter so viele Teams wie möglich mit den begehrten Desmodsedici-Motorrädern beliefern.
Es besteht ein Ungleichgewicht, denn Yamaha hat nur noch zwei Bikes im Feld, Ducati fährt seit 2022 wieder mit vier Teams. So rüstet Mercedes zum Beispiel noch McLaren, Williams und Aston Martin mit Antriebseinheiten aus. Die Scuderia Ferrari beliefert die Kundenteams Alfa Romeo und Haas; Honda treibt Red Bull Racing und Alpha Tauri an. Und Renault beliefert nur das hauseigene Alpine-Team.
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