A partire da Trenitalia e RFI: in parte sono scelte obbligate, in parte è un modo per reagire ai recenti problemi del traffico ferroviario
A partire da Trenitalia e RFI: in parte sono scelte obbligate, in parte è un modo per reagire ai recenti problemi del traffico ferroviarioMatteo Salvini in occasione della presentazione del treno di nuova generazione che collegherà Roma con Vienna, alla stazione Tiburtina, il 10 settembre 2024 Matteo Salvini sta per cambiare i dirigenti delle principali aziende pubbliche che si occupano di infrastrutture e trasporti stradali e ferroviari.
Le perplessità su questa scelta hanno ben poco a che vedere col profilo di Strisciuglio, che è un ingegnere e un manager di grande esperienza, con oltre vent’anni di carriera in RFI e stimato in modo abbastanza trasversale. I problemi sono diversi, e sono essenzialmente due. Sono in ogni caso trattative delicate e lavori molto gravosi: per questo rimuovere Strisciuglio, che era responsabile di quelle pratiche e che era a capo di RFI già da un anno e mezzo, potrà apparire come una scelta discutibile. Ma al tempo stesso, la scelta dimostra l’assoluta fiducia che Salvini ha nei confronti di Strisciuglio, un manager per il quale già in passato aveva pensato a ruoli ancor più importanti .
L’amministratore delegato di Trenitalia, Luigi Corradi, al Museo della scienza e della tecnologia di Milano, il 3 ottobre 2024
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