Frankreichs Verkehrspolitik kommt aber nicht bei allen gut an.
Den Weg zur Arbeit verbinden viele Menschen in Großstädten noch immer mit stinkenden U-Bahnen und abgehetzten Laufwegen infolge von Verspätungen. Bevor man acht Stunden im Büro sitzt, setzt man sich in die Bahn – und ärgert sich am Ende darüber, dass man sich wieder nicht bewegt hat.
Allein in den ersten drei Monaten des Jahres wurde das Rad in der französischen Hauptstadt etwa 37 Prozent häufiger genutzt als im VorjahreszeitraumParis meldet schrumpfenden Autoverkehr in der Innenstadt Grund für diese positive Entwicklung in der Zwei-Millionen-Stadt ist der besondere Fokus auf die Verkehrswende, den die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo, aber auch das gesamte Land seit Jahren setzt.
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