Pedaggio a Manhattan: Inizia la sperimentazione

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Pedaggio a Manhattan: Inizia la sperimentazione
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Da domenica è attivo il pedaggio per l'accesso alla parte sud di Manhattan. La misura, mai sperimentata prima in una città statunitense, ha suscitato polemiche, tra cui quella di Donald Trump. Le tariffe sono state abbassate del 40% rispetto alla proposta iniziale.

Nonostante i ricorsi e le proteste, tra cui quella di Trump , in un paese in cui le auto hanno un ruolo fondamentale, da domenica per entrare in macchina nella parte sud di Manhattan , una delle zone più centrali e trafficate di New York , negli Stati Uniti, un pedaggio variabile in base all'orario.

Misure simili sono in vigore in molte città del mondo (in forma un po' diversa anche in Italia), ma è la prima volta che una città degli Stati Uniti prova a introdurle: in città e soprattutto nelle zone circostanti, dove abitano molti pendolari che si spostano ogni giorno a New York per lavoro, sono stati in molti a lamentarsi. Il personaggio più di spicco che ha criticato il piano è stato il presidente eletto degli Stati Uniti Donald Trump, che è newyorkese e ha promesso che eliminerà il pedaggio una volta entrato in carica, dopo il 20 gennaio. Se il piano non fosse entrato in vigore prima di quella data avrebbe potuto indicare alle agenzie federali dei trasporti di non approvarlo, ma ora che i pedaggi sono iniziati non è detto che riesca a fermarli. Le lamentele avevano già portato a rivedere il piano, che sarebbe dovuto partire a giugno e con un pedaggio massimo di 15 dollari: la governatrice dello stato di New York, Kathy Hochul, lo aveva però rimandato, dicendo che nella sua forma iniziale avrebbe potuto avere «conseguenze impreviste per i newyorkesi». Ora le tariffe sono state abbassate del 40 per cento circa. Le auto dovranno pagare 9 dollari dalle 5 di mattina alle 9 di sera nei giorni infrasettimanali (o dalle 9 di mattina alle 9 di sera nel weekend), mentre nel resto della giornata il pedaggio sarà di 2 dollari e 25 centesimi. I furgoni, gli autobus privati e quelli turistici pagheranno tariffe più alte, mentre le moto pagheranno la metà delle auto. I tassisti invece non dovranno pagare, ma i loro passeggeri avranno un sovrapprezzo. Ci sono poi varie categorie agevolate o con esenzioni, e sconti per chi va in città di frequent

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