Der deutsche Elektro-Umrüster Pepper Motion wird in seinem Wasserstoff-Antriebssystem für Nutzfahrzeuge Brennstoffzellen von Toyota verbauen. Einen entsprechenden Lieferantenvertrag hat Pepper Motion mit Toyota Tsusho Nexty Electronics Europe unterzeichnet. Die Toyota-Brennstoffzelle bildet die Basis für die Wasserstoff-Variante des Umrüstkits von Pepper und kommen erstmals bei 25 H2-Lkw auf Mercedes Benz Atego-Basis…
Welche Laufzeit die Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen hat oder welche Stückzahlen bzw. finanziellen Volumina der Deal umfasst, erwähnt Pepper Motion in der Mitteilung nicht – ein in der Branche übliches Vorgehen.angeboten. Die jeweils 250 Kilogramm schweren Module gibt es mit 60 oder 80 kW Nennleistung, sie sollen einen Spannungsbereich von 400 bis 750 Volt abdecken.
In der Mitteilung zu dem Toyota-Deal verweist Pepper darauf, dass die Brennstoffzellenmodule von Toyota bereits in verschiedenen Anwendungen, auch im Non-Automotive-Bereich, eingesetzt werden und „ihre Qualität im Realeinsatz damit laufend unter Beweis“ stellen. Sie ist für 350 bar-Tanksysteme geeignet und habe mit ihren langen Wartungszyklen nur geringe Wartungskosten.„Die Umsetzung der CO2-Neutralität ist eines der wichtigsten Themen der Gesellschaft.
„Mit unseren Produkten und Entwicklungen leisten wir einen aktiven Beitrag für die Emissionsreduktion im Verkehr hin zum großen Ziel der Zero Emission und CO2-Neutralität – technologieoffen und auf die speziellen Anforderungen der Nutzfahrzeugbranche ausgerichtet“, erklärt Andreas Hager, Geschäftsführer Pepper Motion GmbH.
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