Perché la più grande azienda petrolifera al mondo investe nei motori «tradizionali»

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La mossa della saudita Aramco che ha deciso di investire 740 milioni nei motori a combustione interna comprando il 10% delle azioni di Horse nata da una joint venture fra la cinese Geely e la francese Renault

Edo Ronchi, ambientalista italiano «storico», ex ministro dell’Ambiente e oggi presidente della Fondazione per lo sviluppo sostenibile, alla fine della più recente Conferenza sul clima, la Cop28 dello scorso dicembre a Dubai, aveva detto: «Le azioni chiave necessarie per ridurre le emissioni al 2030 sono ampiamente conosciute e nella maggior parte dei casi molto convenienti ed è ormai largamente diffusa nelle opinioni pubbliche in tutto il mondo e fra i governi la...

Ma quell’investimento non sa di scommessa su una frenata nel passaggio all’elettrico? Il realtà, spiega il Financial Times, la scommessa è un po’ più sottile: con i grandi marchi auto che smetteranno di progettare motori a combustione interna , diventerà conveniente, nella fase di transizione, acquistare quelli prodotti da terze parti, come Horse Powertrain. E Saudi Aramco pensa che la fase di transizione, a livello globale, non sarà affatto breve.

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