L’area metropolitana di Torino e la regione potrebbero pagare un prezzo ancora più pesante per la pandemia vista la rilevanza della filiera auto
Tenere le fabbriche aperte ad agosto, come segnale di incoraggiamento e di fiducia. È la proposta del presidente degli industriali piemontesi: «Ci facciamo promotori – sottolinea il presidente di Confindustria Piemonte – di un confronto aperto e costruttivo sul tema, è in gioco il futuro di tutti». Il ritorno ai livelli di produzione pre-Covid non sarà un percorso semplice e neppure immediato.
Questo almeno sembra emergere ad esempio dal rapporto Cerved curato per l’Anci, l’associazione dei Comuni italiani. L’impatto del Covid-19 sulle imprese delle città metropolitane potrebbe essere più pesante a Torino, proprio per la centralità della filiera dell’automotive nella provincia. « Si parla di un rischio di danno per la filiera stimato in 10 miliardi e un calo generale dei ricavi del 14,4% in uno scenario soft e del 20,2% in uno scenario più pessimisticoL’invito ai sindacati per non fermare la produzioneuna marcata contrazione del Pil nazionale pari all’8,3%
, una tendenza con cui il Piemonte dovrà fare i conti. Sono questi dunque i dati pesanti che «fanno da cornice al dialogo che stiamo intrattenedo con le nostre aziende – aggiunge Ravanelli – sulla possibilità di tenere aperti impianti e stabilimenti nel mese di agosto, contrariamente a quanto avviene di solito in tempi più “normali”».
Fermo restando il diritto innegabile al riposo, sottolinea il presidente degli industriali piemontesi, «significherebbe che il rimbalzo sperato di ordini e commesse si sta effettivamente verificando». Ravanelli parla di un auspicio condivisibile da parte di tutti, imprenditori e lavoratori: «Nel caso ci sia questa possibilità di recupero, il nostro invito è che tutte le parti coinvolte agiscano con unità ̀d’intenti» spiega Ravanelli.
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