È successo in Austria durante un raduno di supercar e per la compagnia di assicurazioni del responsabile c’è da aspettarsi un conto, tra meccanici e carrozzieri, salatissimo
È successo in Austria durante un raduno di supercar e per la compagnia di assicurazioni del responsabile c’è da aspettarsi un conto, tra meccanici e carrozzieri, salatissimoAvevamo parlato poco tempo fa di uncifre prevedibilmente da record per le riparazioni,un tamponamento che, calcolatrice alla mano, potrebbe addirittura finire al primo postosono coinvolte delle sportive a dir poco esclusive e due «banali».
La prima auto – che monta targhe azzurre, quelle usate dai concessionari austriaci per le vetture in prova – è quella che, magra consolazione, sicuramente non ha alcuna responsabilità in quanto accaduto. Si tratta di unarealizzata in ordine cronologico dopo la Speedtail, la Senna, la P1 e la mitica F1 degli anni ‘90.
, quando qualcosa è andato storto e le lamiere accartocciate sono lì a testimoniare un finale di giro panoramico che ha rovinato l’esperienza di guida ad almeno tre partecipanti. Per il momentoe se anche le condizioni metereologiche – a giudicare dalla foto – non sembravano ottimali, è impossibile sapere cosa sia successo effettivamente.
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