La joint venture con Saic rinuncia ai quattro cerchi
Una cosa è certa: Elon Musk ha sempre saputo da che parte tirano gli affari. E ora, il suo endorsement al presidente eletto degli Stati Unitiha già portato in dote un significativo dividendo: il costruttore di auto elettriche Tesla, guidato e fondato dal miliardario di origini sudafricane, ha raggiunto i mille miliardi di dollari di capitalizzazione, grazie al rally post-elettorale. Ieri, a poche ore dalla chiusura di Wall Street, il titolo balzava ancora di oltre l'8% in Borsa.
Mentre Tesla si gode il successo di The Donald, un'altra importante casa automobilistica cerca di cambiare volto per piacere di più ai cinesi, che peraltro sono il mercato automobilistico più grande del mondo. Si tratta di Audi, che a Shanghai ha svelato il concept della sua nuova Audi E, un progetto in joint venture con la cinese Saic che ha tra i cambiamenti salienti un logo Audi tutto maiuscolo e la clamorosa scomparsa dei Quattro Anelli.
far sparire il simbolo storico dei quattro cerchi? Vedremo. E a proposito di aziende snaturate, secondo indiscrezioni lo stabilimento Mirafiori di Stellantis rischierebbe di fermarsi nuovamente a dicembre. «Si tratta di un'indiscrezione giornalistica che non ha conferme ufficiali», ha affermato ieri un portavoce della società. «L'azienda verificherà i programmi di produzione di dicembre nelle prossime settimane». La sensazione è che, almeno per Stellantis, nemmeno Donald Trump potrebbe fare miracoli.
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