Die Regierung will das Elektroauto gegen den Willen der Bürger durchsetzen und nimmt dabei in Kauf, dass der Pkw zum Luxusprodukt für Besserverdiener wird, meint Gunnar Schupelius.
erzwingen. Das EU-Parlament beschloss mit Unterstützung Deutschlands, dass der Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 verboten werden soll. gestern zu einem Gipfel ins Kanzleramt.
Die Runde fand keine Antwort auf die Frage, wie der Umstieg gelingen kann, und soll sich deshalb künftig regelmäßig bei Scholz einfinden. Sie bekam den Namen „Strategieplattform Transformation der Automobil- und Mobilitätswirtschaft“. Sie hätten im Kanzleramt erklären können, warum sie nicht umsteigen: weil es zu teuer ist. Elektroautos sind teurer in der Anschaffung, dieses Geld hat die Mehrheit nicht und man braucht zum Aufladen in Wahrheit ein eigenes Grundstück, das hat die Mehrheit auch nicht.
Es sind aber immer noch verschwindend wenige, wenn man bedenkt, dass die Regierung seit zwölf Jahren für das E-Auto wirbt und eine Prämie bis zu 6000 Euro pro Neuwagen zahlte .fahren sieht, ist es meistens ein Wagen aus der Oberklasse von BMW bis Porsche. Der ADAC stellt dazu aktuell fest: „Die Hersteller konzentrieren sich auf die höherpreisigen Modelle und streichen ihre Angebote zusammen.
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