Die Folgen der Pandemie sind auch im Straßenverkehr sichtbar: Eine Auswertung zeigt, dass offenbar montags und freitags am liebsten im Homeoffice gearbeitet wird.
die Spitzenwerte der Rushhour gesunken – morgens und nachmittags.gefunden und arbeiten öfter von zu Hause aus – auch nach der Pandemie.Wie das Blatt berichtet, ist den Daten zufolge, bundesweit seien dann zehn Prozent weniger Autos unterwegs als noch 2019. Es folge der Freitag mit einem Minus von fast neun Prozent.hätten die Möglichkeit, im Homeoffice zu arbeitendem Magazin. Viele Leute arbeiteten zwei, auch drei Tage von Zuhause und sparten sich den Weg ins Büro.
Im Bundesverkehrsministerium hingegen sieht man den Homeoffice-Effekt nur als zwischenzeitliche Delle. Dem Ressort von Minister Volker Wissing zufolge werde der Autoverkehr in Deutschland weiter wachsen – so steht es in der Langfristprognose bis 2051, vorgestellt im März. In dem Papier wird beim Pkw-Verkehr ein Plus von fünf Prozent prognostiziert, beim Lkw-Verkehr sogar von 54 Prozent.
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