Die Marggraffbrücke in Baumschulenweg ist nicht mal 60 Jahre alt, doch sie muss abgebrochen werden. Auf einer wichtigen Verbindung wird der Verkehr eingeschränkt. pneumannberlin Verkehr Bruecke Berlin
„Aktuell befinden wir uns in der Bauphase 0“, berichtet der Ingenieur. Leitungen werden umverlegt, damit sie nicht stören und die Versorgung weitergehen kann. Doch die nächste Phase des Bundesprojekts wird schon vorbereitet.„Der östliche Überbau der Marggraffbrücke wird so umgebaut, dass jeweils zwei stadtein- und stadtauswärts führende Fahrstreifen über diesen Überbau geführt werden können“, so Dietrich.
„Erst wird der östliche, dann der westliche Überbau errichtet“, sagt Rolf Dietrich. Für Fußgänger und Radfahrer entsteht eine Behelfsbrücke. Die neue Brücke wird wie die alte aus zwei getrennten Hälften bestehen, und sie wird genauso breit sein, sodass wieder Platz für drei Fahrstreifen ist. Auch der Namensgeber bleibt: Carl Arnold Marggraff hat als Stadtrat in Berlin den Bau der Kanalisation vorangetrieben.
Vor dem Beginn der Bauarbeiten: Im Südosten Berlins führt die Marggraffbrücke die Köpenicker Landstraße über den Britzer Verbindungskanal. Bis 2026 wird sie in zwei Etappen abgerissen und neu errichtet. Links die Minna-Todenhagen-Brücke und ein begrünter Berg, die Abraumhalde der früheren Kali-Chemie in Niederschöneweide.„Das angestrebte Bauende ist Ende 2026“, so der Amtsleiter. Vielleicht geht es ja etwas schneller.
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