Neu zugelassene Autos in Deutschland werden nach offiziellen Daten insgesamt immer leiser. Wer aber glaubt, das könnte an der Zunahme von E-Mobilen liegen, irrt: Elektroautos sind nicht so leise, wie viele meinen - aus mehreren Gründen.
Das Positive zuerst: Die Autos in Deutschland werden leiser. Vergleicht man die Neuzulassungen der Jahre 2018 und 2022, ist die durchschnittliche Lautstärke von 70 auf 67,7 Dezibel gesunken, wie aus Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht.
Das klingt erst mal nach einem geringen Rückgang, doch Experten gehen davon aus, dass bereits eine Reduktion um fünf Dezibel dazu führt, dass man ein Geräusch als nur noch halb so laut wahrnimmt. Für das subjektive Empfinden kann der bescheiden klingende Rückgang um 2,3 Dezibel also bereits einen deutlichen Unterschied ausmachen.
Denn die Stromer sind in der offiziellen Messung nicht so leise, wie man es von Autos ohne Verbrennungsmotor erwarten würde: Die reine Elektroautomarke Tesla zählt beispielsweise zu den lauteren in der KBA-Statistik und liegt klar über dem Durchschnitt.
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