Nach dem Auftakt-Rennwochenende in Hockenheim wird das Rennformat wieder geändert. Die DTM fährt ab Zolder mit dem bewährten Modus von einer Rennlänge von 55 Minuten plus einer Runde.
Die Änderung flatterte kurz vor dem Saisonauftakt in Hockenheim rein: Die DTM ändert ihr Rennformat. Was sich dramatisch anhörte, war aber eigentlich nur eine Kleinigkeit: Pro Rennstrecke sollte jeweils eine feste Rundenzahl angesetzt werden, der eine Renndauer von 58 Minuten als Orientierung zu Grunde liegt. In Hockenheim waren das 34 Runden.
Nun zogen die Verantwortlichen aus dem Auftakt in Hockenheim allerdings die Lehren. Heißt: Die DTM-Kommission hat beschlossen, zu dem ursprünglichen Format zurückzukehren. Der Grund für die Anpassung? Sind vor allem die TV-Partner, sowohl Sat.1 als auch die internationalen Abnehmer des TV-Signals und die Planbarkeit der Sendungen beziehungsweise Übertragungen, kombiniert mit der Erfahrung aus dem Auftakt-Wochenende, das mit beiden Rennen Extremfälle abbildete.
Auch das Rennen einen Tag später im Trockenen dauerte durch die «Nachspielzeit» nach der frühen Safety-Car-Phase 37 Runden, demnach unter dem Strich gut eine Stunde.
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