Per evitare scelte industriali poco sostenibili e distorsioni del mercato, nell’interesse collettivo serve un approccio sistemico all'intera filiera
Altro parametro rilevante è la vita utile ipotizzata per auto e batterie. La convenienza del veicolo elettrico, in termini di minore impatto ambientale, è direttamente proporzionale alla sua durata, compreso il pacco batterie, poiché i maggiori consumi energetici sono concentrati nelle fasi iniziali del ciclo di vita.
Sebbene le prime siano altamente inquinanti , sono ampiamente diffusi in Italia e in Europa numerosi impianti in grado di recuperare tutte le materie prime contenute con un residuo minimo di scorie inerti smaltite in discarica. Lo stesso purtroppo non si può dire per le nuove batterie al litio.
Allo stato attuale, l'aspetto più critico, in termini di sostenibilità ambientale, è proprio rappresentato dal processo di smaltimento, Per quanto riguarda il trasporto, a causa di alcuni incidenti provocati dall’autocombustione di batterie al litio, le normative locali ed internazionali sono divenute via via più stringenti, rendendo ad esempio particolarmente onerose e per alcune soglie dimensionali, impraticabili, le spedizioni aeree.
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