Das 1-Euro-Ticket soll die Mitnahme von Fahrrädern in Zügen erschwinglicher machen. Andere Probleme beim Reisen mit dem Rad wird auch der günstige einheitliche Fahrschein nicht lösen können. Und wann kommt das Ticket überhaupt?
Wie eine Sprecherin des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr auf Anfrage von BR24 bestätigt, soll das Ticket im bayerischen Schienenpersonennahverkehr einschließlich der Verkehrsverbünde gültig sein. Ausnahmen könne es auf bestimmten Strecken oder in bestimmten Zeiträumen geben, heißt es dazu vonseiten der Bahn.Die Einführung des günstigen Zusatzfahrscheins solle demnach so schnell wie möglich erfolgen.
Eine entsprechende Arbeitsgruppe hat ihre Arbeit im August 2023 aufgenommen. Die Umsetzung des Tickets erfordere einen "ähnlichen Vorlauf wie bei der Einführung des Deutschland-Tickets beziehungsweise des Ermäßigungstickets".Ein Problem, das auch das 1-Euro-Ticket nicht lösen wird, ist der Mangel an Stellplätzen in den Zügen.
Fahrradverkehr sei grundsätzlich eine Herausforderung, erklärt eine Sprecherin der Deutschen Bahn auf Nachfrage von BR24, gerade zu Ferienzeiten im Sommer. Fahrzeug- und streckenbezogen sei die Mitnahme von Rädern daher zum Teil stark limitiert. Stellplätze würden häufig für andere Personengruppen, wie Menschen im Rollstuhl oder Reisende mit Kinderwagen, benötigt werden.
Aus dem Verkehrsministerium heißt es, dass Eisenbahnverkehrsunternehmen in Abstimmung mit dem Freistaat ihre Sitzplatzkapazität anpassen würden. Mehr Klappsitze würden mehr Flächen für Fahrräder schaffen. Doch fest steht: Wenn ein Mensch auf einem Klappsitz Platz genommen hat, ist auch dort kein Platz mehr für das Fahrrad.
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