Die Initiative 'Lebenswerte Städte' fordert mehr Selbstbestimmungsrecht für Städte und Gemeinden bei Tempolimits. Tempo 30 in Ortschaften brächte viele Vorteile
und damit gegen den Bundesverkehrsminister Volker Wissing aus.
"Allerdings würde die Stadt Hannover gern auf ausgewählten Hauptverkehrsstraßen Tempo 30 ausschildern, darf dies rechtlich aber nicht." "Wir sind davon überzeugt, dass vor Ort sehr genau abgeschätzt werden kann, ob es gewinnbringend ist, das Tempo zu reduzieren", teilte die Stadt mit. . Die Deutsche Umwelthilfe fordert eine Änderung der Straßenverkehrsordnung, da noch viel zu selten Tempo 30 gelte."Das läuft leider nicht gut", sagte DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch der Deutschen Presse-Agentur in
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