A Brescia inizia un anno di sperimentazione di un servizio di car sharing autonomo con la Fiat 500e. L'auto, dotata di un sistema di guida autonoma sviluppato dal Politecnico di Milano, raggiunge l'utente tramite un'app, lo guida fino alla destinazione e poi riparte autonomamente verso un parcheggio, una stazione di ricarica o un nuovo cliente.
Per un anno a Brescia circolerà sperimentalmente una 500e in car-sharing che raggiunge da sola l'utente che l'ha richiesta via App, che permette di essere guidata normalmente fino a destinazione e poi riparte in guida autonoma verso un parcheggio, una stazione di ricarica o un nuovo cliente.
La sperimentazione coincide con lo sviluppo di un modello di car sharing unico in Europa unendo le potenzialità dell'auto elettrica a quelle della guida autonoma e proponendo un nuovo paradigma di mobilità urbana, che riduce il numero di auto circolanti in città.Recenti studi hanno evidenziato che le auto vengono utilizzate in media solo 70 minuti al giorno, restando inattive per il 95% del tempo. Inoltre, in Europa, percorrono mediamente solo 10mila chilometri l'anno.
Alla presentazione hanno partecipato l'amministratore delegato di A2a Renato Mazzoncini, Sergio Matteo Savaresi e Dario Zaninelli del Politecnico di Milano, il presidente del Most Ferruccio Resta e il sindaco di Brescia Laura Castelletti, coordinati da Davide Alberti, responsabile del team Ricerca e Sviluppo di A2a.
Parallelamente, insieme a dipartimento di energia - sezione elettrica del PoliMi, è in sviluppo da parte di A2a una soluzione che completi l'esperienza di funzionamento autonomo attraverso un sistema di ricarica elettrica wireless della batteria. Il prototipo, con una potenza pari a 7 kW, è progettato per aumentare l'efficienza del servizio, eliminando la necessità dell'intervento umano durante la fase di ricarica.
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